La reconstrucción del Periférico Norte registra un avance superior al 93 % y ya permite la circulación en los carriles centrales, informó el Gobierno del Estado de México, que proyecta reducir hasta en 30 minutos los tiempos de traslado en esta vialidad por la que transitan diariamente más de 200 mil vehículos.
De acuerdo con la administración estatal, la obra forma parte del programa “2026, Año de las Obras en EdoMéx” e incluye la intervención de 108 kilómetros en el tramo que va de Naucalpan a Tepotzotlán, una de las rutas más utilizadas en la zona metropolitana del Valle de México.
Joel González Toral, director general de la Junta de Caminos del Estado de México, señaló que los carriles centrales ya se encuentran en funcionamiento, mientras que los tramos pendientes se mantienen en la fase de balizamiento, con trabajos de delimitación de carriles, señalización de salidas, advertencias en curvas y marcación de límites de velocidad.
El funcionario explicó que los carriles centrales fueron diseñados para una velocidad de hasta 80 kilómetros por hora, por lo que la meta es recuperar esa capacidad de circulación para hacer más ágil el trayecto entre distintos puntos del corredor vial.
Según la versión oficial, los trabajos ya benefician a alrededor de 204 mil automovilistas que utilizan esta vía todos los días y que atraviesan municipios como Naucalpan, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán y Tepotzotlán.
Además de la rehabilitación del pavimento, las labores contemplan la colocación de captafaros y reflectores, la renovación del sistema de alumbrado, mantenimiento de áreas verdes y mejoras en puentes peatonales, con el argumento de reforzar la seguridad vial en una de las arterias con mayor carga vehicular del Estado de México.
Automovilistas consultados en la información difundida por el gobierno estatal señalaron que la rehabilitación puede representar mejoras tanto en la movilidad como en las condiciones de la superficie de rodamiento, luego de años de desgaste y presencia de baches en distintos puntos del Periférico Norte.
La obra se mantiene como una de las intervenciones viales más relevantes de la zona norponiente del Estado de México, en un contexto donde esta arteria concentra diariamente largas filas, tránsito pesado y tiempos prolongados de traslado, sobre todo en horas pico.
