Ciudad de México, 11 de septiembre de 2025.– La Cámara de Comercio y Tecnología México-China (ChinaCham) hizo un llamado al Gobierno de México para revisar las medidas arancelarias incluidas en el Paquete Económico 2026, al advertir que su implementación afectaría la competitividad, las cadenas de suministro y el acceso del consumidor a bienes esenciales, además de poner en riesgo la atracción de inversiones y el desarrollo tecnológico en el país.
La propuesta contempla la aplicación de aranceles ad-valorem de entre 10% y 50% a más de mil 400 fracciones de productos originarios de Asia, entre ellos vidrio, textiles, acero, aluminio, calzado, electrodomésticos, autopartes, motocicletas y automóviles.
ChinaCham señaló que el incremento de 35% a 50% en productos de consumo como ropa, calzado, papel y electrodomésticos generaría un impacto inflacionario sin precedentes, afectando la capacidad adquisitiva de las familias. En el caso del sector automotriz, la carga impositiva del 50% sobre vehículos importados elevaría los precios al consumidor, limitando el acceso a unidades de alta calidad y necesarias para la transición hacia la movilidad eléctrica.
La organización recordó que, tras más de tres décadas de consolidación, la industria automotriz mexicana se ha posicionado como un hub global, gracias a programas como IMMEX y a la red de tratados de libre comercio. Advirtió que gravar con altos impuestos a componentes clave como motores, baterías y autopartes podría dañar seriamente a la cadena de valor y frenar la transición energética.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) alertó que la medida pondría en riesgo una inversión de 60 mil millones de pesos destinada a la apertura de 800 puntos de venta de autos importados de China, con un impacto en más de 200 mil consumidores y la generación de 32 mil empleos directos. Por su parte, la Electro Movilidad Asociación (EMA) aseguró que el encarecimiento de más de 100 modelos eléctricos y 50 híbridos enchufables representaría un retroceso en los objetivos nacionales de movilidad sustentable.
ChinaCham recalcó que la industria automotriz global depende en gran medida de procesos de manufactura en China, incluso en empresas como General Motors, Kia, Ford y Chrysler, que además de producir en México importan modelos fabricados en ese país para mantener precios competitivos.
Ante este panorama, la Cámara expresó su disposición a mantener un diálogo constructivo con el Gobierno federal, bajo los siguientes ejes:
Revisar las medidas fiscales para evitar efectos inflacionarios y pérdida de competitividad. Asegurar equidad y reciprocidad en el comercio bilateral México-China. Diseñar un enfoque gradual que proteja la creación de empleos y el desarrollo de cadenas de valor. Impulsar conjuntamente la transición energética mediante incentivos y estandarización en movilidad eléctrica.
La organización subrayó que su objetivo es consolidar una relación económica sólida y de largo plazo entre México y China, bajo principios de equidad, transparencia y legalidad, apoyando la innovación, la inversión y el desarrollo compartido.
