Zumpango, Estado de México.— La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, realizaron el primer recorrido de supervisión del Tren Suburbano Lechería–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), obra que busca mejorar la movilidad en la Zona Metropolitana del Valle de México y que atenderá a más de 82 mil usuarios diarios.
El nuevo tramo ferroviario tendrá una longitud de 23.7 kilómetros y se estima que entre en operación durante el primer trimestre de 2026, tras concluir la etapa de pruebas técnicas. Durante el recorrido, la presidenta Sheinbaum destacó que el objetivo es que el servicio esté disponible para la población antes del periodo vacacional de Semana Santa.
“Hoy hicimos el primer viaje y en los siguientes meses viene toda la etapa de pruebas. Queremos que para Semana Santa la gente pueda subirse, llegar al AIFA, tomar su avión y que también los habitantes del Estado de México de esta zona puedan disfrutar de este tren, que dará una movilidad muy importante a toda la región”, expresó.
El trayecto de supervisión inició en la estación Cueyamil, ubicada sobre la avenida Recursos Hidráulicos, en el municipio de Tultitlán, considerada la primera de seis estaciones intermedias, y concluyó en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. En el recorrido participaron también servidores públicos federales, estatales y representantes de medios de comunicación.
Por su parte, la gobernadora Delfina Gómez Álvarez subrayó que esta obra no solo beneficiará a los pasajeros aéreos, sino también a las comunidades cercanas, al facilitar los traslados cotidianos y fortalecer la economía local en municipios como Nextlalpan, Tultitlán, Tultepec y Jaltocán.
“Estamos muy agradecidos al constatar el avance que lleva esta obra. Va a transportar no solamente a pasajeros, sino también a pobladores de esta región, lo que sin duda impacta positivamente en la economía y en la movilidad del Estado de México”, señaló la mandataria mexiquense.
La gobernadora destacó además la visión social del proyecto, al considerar que cada estación detonará desarrollo urbano y bienestar para la población, alineado con los principios del gobierno federal.
El tramo Lechería–AIFA contará con seis estaciones intermedias: Cueyamil, Los Agaves, Teyahualco, Prados Sur, Nextlalpan y Jaltocán. La infraestructura incluye doble vía electrificada, lo que permitirá un servicio más eficiente y sustentable, además de mejorar la conexión entre la Ciudad de México y el norte del Estado de México.
El tiempo estimado de recorrido desde la estación Buenavista hasta el AIFA será de 43 minutos, con una velocidad promedio de 65 kilómetros por hora. En este trayecto operarán 10 trenes con capacidad para 719 pasajeros cada uno; en horarios de alta demanda se podrán acoplar dos trenes para duplicar la capacidad. Los intervalos de paso serán de 15 minutos, con un horario de servicio de 5:00 de la mañana a 12:30 del día.
Asimismo, el nuevo Tren Suburbano conectará con otros sistemas de transporte público, como la Línea B del Metro, el Metrobús y el Mexibús, fortaleciendo la intermodalidad en la región.
Al recorrido asistieron también Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del Gobierno de México, y Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, así como representantes de los ingenieros militares responsables de la obra y de la empresa operadora del Tren Suburbano.
