NEXTLALPAN, Méx., 24 de octubre de 2025.– La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y la Gobernadora Delfina Gómez Álvarez supervisaron los avances del Tren México–Pachuca, una obra estratégica que fortalecerá la movilidad y el desarrollo económico del centro del país, al conectar en 75 minutos las zonas metropolitanas de Pachuca y el Valle de México con la Ciudad de México, beneficiando a más de 100 mil usuarios diarios.
Durante el recorrido realizado en la estación Xaltocan II, la Presidenta Sheinbaum informó que la construcción del tramo Ciudad de México–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se encuentra en su fase final de obra civil y electromecánica, mientras que ya inició la construcción del tramo que enlazará directamente con Pachuca, evitando el paso por el aeropuerto y contando con estaciones intermedias que ampliarán la conectividad.
“Estamos construyendo la parte del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles a Pachuca, esta parte inicia para que vaya directo a la ciudad de Pachuca y no tenga que pasar por el Aeropuerto Internacional, sino que haya una desviación con sus estaciones intermedias”, explicó la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Por su parte, la Gobernadora Delfina Gómez Álvarez destacó que este proyecto, enmarcado en el Plan México, busca articular los Polos de Desarrollo para el Bienestar, impulsando las vocaciones regionales y generando nuevas oportunidades para las comunidades del Estado de México.
“Esta obra no solo mejora la movilidad, también conecta familias, acerca comunidades y abre nuevas rutas para el desarrollo económico. Está generando empleos y reactivando la economía de una zona que lo necesita mucho”, afirmó la Maestra Delfina Gómez Álvarez.
El Tren México–Pachuca será eléctrico, silencioso y con bajas emisiones contaminantes. Cada convoy podrá transportar 700 pasajeros, de los cuales 315 viajarán sentados, y circulará a una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora sobre una doble vía electrificada y confinada. En horarios de alta demanda, podrá operar con trenes acoplados para duplicar su capacidad.
El proyecto contempla dos tramos principales: Lechería–AIFA y AIFA–Pachuca, además de cuatro estaciones: Buenavista, Ampliación Xaltocan, Tizayuca–Temascalapa y Pachuca, así como paraderos en Xolox, Empalme de El Rey, Huitzila, Platah y Jagüey de Téllez.
La Gobernadora mexiquense agradeció el respaldo del Gobierno Federal y subrayó el enfoque social que impulsa la administración federal.
“Con estas acciones, Presidenta, usted confirma su compromiso y el cariño hacia el Estado de México. Este proyecto demuestra una justicia social que se traduce en bienestar y mejor calidad de vida para nuestras familias”, expresó.
En la supervisión también participaron el Gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar; el Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina; el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza; y el General Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, Comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”.
Asimismo, asistieron Edna Elena Vega Rangel, Secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano; Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT; Griselda Martínez Vázquez, Subsecretaria de Ordenamiento Territorial y Agrario de la SEDATU; Adriana Cardona Acosta, Directora General de Proyectos Ferroviarios; y Pavel López Medina, Director General de Verificación, Supervisión y Registro, entre otras autoridades.
